CASE-2024-A鉄道車両
関東圏 鉄道事業者
退役通勤車両48両を、富山本社プラントへ集約搬送。鉄・アルミ・銅・樹脂内装の4系統で高純度分別。
- 車両数
- サンプル：48両
- 総重量
- サンプル：2,160t
- 期間
- サンプル：6ヶ月
- 還元率
- サンプル：98.2%
TRACK RECORD
実績.
5年間のマテリアル還元量・カテゴリ別シェア・対応エリアを可視化。 本ページの数値はすべてサンプル数値です。
累計取扱量
0t
2020-2024（サンプル）
累計プロジェクト
0件
2020-2024（サンプル）
マテリアル還元率
0.0%
平均値（サンプル）
累計CO₂削減
0t-CO₂
2020-2024（サンプル）
YEARLY VOLUME
年次取扱トン数の推移
2020-2024 のマテリアル別積み上げ。鉄系を中心に、アルミ・銅・樹脂も着実に増加。すべて【サンプル数値】。
CATEGORY
カテゴリ別シェア（2024）
鉄道車両を主軸に、5カテゴリでバランスよく事業を展開。【サンプル数値】
- 鉄道車両42%
- 航空機18%
- 大型バス・トラック17%
- 船舶15%
- 中古バス・リユース8%
COVERAGE MAP
対応エリア — 東日本マップ
主要鉄道車両基地・港湾・空港との連携実績を可視化。
本社（富山）
東京支店
鉄道車両基地
主要港湾
主要空港
CASE STUDY
主な受託事例
プロジェクト概要・処理量・期間を匿名化して公開。すべて【サンプル数値】。
CASE-2024-B航空機
自治体保有 ヘリコプター
自治体保有のヘリコプター3機を、エンジン・電子機器の事前抽出後にマテリアル還元。
- 機体数
- サンプル：3機
- 総重量
- サンプル：12t
- 期間
- サンプル：2ヶ月
- 還元率
- サンプル：97.8%
CASE-2023-C船舶
関東港湾 作業船
老朽化した作業船を解体。エンジンの銅・鋳物、装備品の真鍮を個別回収。
- 船舶数
- サンプル：4隻
- 総重量
- サンプル：380t
- 期間
- サンプル：5ヶ月
- 還元率
- サンプル：96.1%
CASE-2023-D大型バス
観光バス会社（首都圏）
経年観光バス22両のうち6両は中古バスとして輸出、16両を解体・マテリアル還元。
- 車両数
- サンプル：22両
- 総重量
- サンプル：264t
- 期間
- サンプル：3ヶ月
- 還元率
- サンプル：97.5%
実際の事例公開は、お客様の許諾を得た範囲でのみ実施します。詳細実績資料は受託検討段階で提供。